Pilotprojekt: Rettungsflugi ersetzt Heli und Ambulanz

In Bayern wurde jüngst ein neues Fluggerät vorgestellt, das in wenigen Jahren die Rettungshelikopter ersetzen soll – zumindest teilweise. Es handelt sich um ein Elektroflugzeug mit acht Propellern, die sich für einen Vertikalstart einstellen lassen. Es gibt auch schon ein konkretes Anwendungs- und Pilotprojekt: Die Rettungsflugzeuge werden ab 2029 in der Gegend von Memmingen in Süddeutschland erstmals starten.

Ziel ist es, damit insbesondere in ländlichen Gegenden ein Zwischenstück zwischen Rettungs-Helikopter und Ambulanzfahrzeug zu bilden: Der Rettungs-eVTOL (so die Bezeichnung) erreicht abgelegene Unfallorte rascher als der Rettungswagen – und ist zugleich günstiger im Betrieb als der Heli.

Konkreter: Es ist ein Gerät, das dreimal schneller als eine Ambulanz und dreimal günstiger als ein Helikopter sein wird; so verspricht es der Hersteller.

Entwickelt wird das E-Flugzeug von der ERC System GmbH in Ottobrunn bei München, gemeinsam mit Partnern wie der DRF Luftrettung, dem Klinikum rechts der Isar und der Technischen Universität München. Das Konzept sieht vor, dass der Senkrechtstarter 450 Kilogramm Last tragen kann, also Patient, Arzt oder Sanitäter und Pilot. Und es soll eine Reichweite von 190 Kilometern erreichen.

Eine weitere Anwendung wäre, das Flugtaxi auch für den normalen Patiententransport zwischen Spitälern und Kliniken einzusetzen: Es könnte also auch eine Antwort auf die abnehmende Spitaldichte werden.

Ab 2032 will ERC System bis zu 250 Stück pro Jahr herstellen. Den europäischen Bedarf an dieser Art von Fluggeräten schätzt ERC System auf rund 3’000 Exemplare in den nächsten zehn Jahren.